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抓好每个细节 筑牢安全防线
一年一度的安全生产月来临,从上到下,从公司到班组,都紧贴“人人讲安全,个个会应急——畅通生命通道”这个主题,开展一系列自查自纠、培训教育活动。
去年,身为江苏恒科新材料有限公司长丝M1质检车间乙班外检员的我,也曾做过不少与车间安全相关的工作,还参与了部门组织的安全知识竞赛与隐患自查活动。因此,我深刻地意识到公司对安全生产的重视程度,也从日常工作与车间不断改善的细节中,体会到那句“把每个月都当成安全生产月”的响亮口号,绝不是一句空话。
我印象最深刻的,其实只是一件很小的事。包装工从外检区推丝车到打包区时,必经过物检室门前,然而,物检室员工频繁地推丝车进出该门,由于墙面遮挡,难免存在小部分视线盲区,这就加大了各岗位员工交叉作业时,丝车相撞,甚至,丝车撞人的风险。班组长发现这一隐患后,第一时间上报车间安全员和技术人员,共同寻找解决办法。
技术人员通过长时间观察、询问员工操作习惯和亲身试验,最终决定,从物检室内移动丝车出来时,改“推”为“拉”。由作业员工先到门外,观察现场情况,确定没有风险后,再将丝车拉出来,送到外检区。同时,包装工在推丝车经过这一区域时,也要放慢速度,并靠远离物检室大门的一侧通行。找到解决办法后,车间立刻将此项要求,加入“推丝车安全操作规范”中,并由各班班组长利用班前班后会时间,认真培训,再三提醒和强调。
从发现问题,到解决问题,只用了短短几天的时间,车间的隐患自查自纠工作,不仅有质量,还有效率。
此外,为避免叉车与抄写箱盖的员工交叉作业可能导致的风险,车间就在自动包装线丝包下线口的位置,安装显示屏,省掉了抄写箱盖这一流程;为避免AGV小车与丝车相撞,就对南北外检工作区域,做了新的规划,将移料丝送往更接近移料区的北外检;为让员工深刻理解“四懂”“四会”“四个能力”的内容,提高逃生自救能力,从四月到六月,连续组织了两次消防演练,不厌其烦地讲解灭火器的使用方法和需注意的细节……
我们绝不能停下追求安全生产的脚步!保持高度重视,时时警惕,面面俱到,一步一个脚印地向前走,找准安全生产目标,抓好每个细节,真正为企业、为员工,筑起牢不可破的安全防线。(邢仪婷)(恒力集团版权所有,如需转载请注明出处)
去年,身为江苏恒科新材料有限公司长丝M1质检车间乙班外检员的我,也曾做过不少与车间安全相关的工作,还参与了部门组织的安全知识竞赛与隐患自查活动。因此,我深刻地意识到公司对安全生产的重视程度,也从日常工作与车间不断改善的细节中,体会到那句“把每个月都当成安全生产月”的响亮口号,绝不是一句空话。
我印象最深刻的,其实只是一件很小的事。包装工从外检区推丝车到打包区时,必经过物检室门前,然而,物检室员工频繁地推丝车进出该门,由于墙面遮挡,难免存在小部分视线盲区,这就加大了各岗位员工交叉作业时,丝车相撞,甚至,丝车撞人的风险。班组长发现这一隐患后,第一时间上报车间安全员和技术人员,共同寻找解决办法。
技术人员通过长时间观察、询问员工操作习惯和亲身试验,最终决定,从物检室内移动丝车出来时,改“推”为“拉”。由作业员工先到门外,观察现场情况,确定没有风险后,再将丝车拉出来,送到外检区。同时,包装工在推丝车经过这一区域时,也要放慢速度,并靠远离物检室大门的一侧通行。找到解决办法后,车间立刻将此项要求,加入“推丝车安全操作规范”中,并由各班班组长利用班前班后会时间,认真培训,再三提醒和强调。
从发现问题,到解决问题,只用了短短几天的时间,车间的隐患自查自纠工作,不仅有质量,还有效率。
此外,为避免叉车与抄写箱盖的员工交叉作业可能导致的风险,车间就在自动包装线丝包下线口的位置,安装显示屏,省掉了抄写箱盖这一流程;为避免AGV小车与丝车相撞,就对南北外检工作区域,做了新的规划,将移料丝送往更接近移料区的北外检;为让员工深刻理解“四懂”“四会”“四个能力”的内容,提高逃生自救能力,从四月到六月,连续组织了两次消防演练,不厌其烦地讲解灭火器的使用方法和需注意的细节……
我们绝不能停下追求安全生产的脚步!保持高度重视,时时警惕,面面俱到,一步一个脚印地向前走,找准安全生产目标,抓好每个细节,真正为企业、为员工,筑起牢不可破的安全防线。(邢仪婷)(恒力集团版权所有,如需转载请注明出处)