本报讯（记者 王军）五月的恒力重工产业园碧海蓝天，花香四溢，建造现场热火朝天，拉满生产“进度条”，跑出发展“加速度”。
　　5月13日，来自两家欧洲知名船东的2艘8.2万吨散货船同日开工，吹响了项目建造的号角。时隔两日，恒力造船为德国某船东建造的第一艘18.1万吨散货船按期开工，这也是继主流散货船之后，首艘正式开工的大型散货船。至此，恒力重工在今年已有11艘船舶开工建造，造船各生产车间呈现出“热辣滚烫”的忙碌景象。
　　5月16日，由恒力造船建造的第一艘8.2万吨散货船举行铺底仪式，正式进入船台搭载阶段。未来二十天，还将有3艘8.2万吨散货船陆续进入搭载期。届时，恒力重工硕大船台将迎来4艘船舶同时搭载的生产高峰，船台总装搭载将迅速掀起大干快上的新高潮。图为恒力重工散货船批量化建造现场。（恒力集团版权所有，如需转载请注明出处）