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迎风向海 逐梦深蓝
4月18日,随着一声汽笛鸣响,恒力重工建造的首制船项目圆满收官,提前交付,该船即将开启逐梦深蓝的首航之旅。
在首制船命名暨交船仪式上,我作为项目团队的一员,跟随大家一同观看了气势磅礴、震撼人心的建造纪实纪录片,首制船385天的建造经历,像电影一样,在我脑海中一幕幕浮现。
忘不了首批订单签约时的喜悦。去年1月28日,大年初七,恒力重工产业园全面运营,并与船东签订了首批船舶建造订单。新船厂,首批船,意义非凡,我们生产人员迫不及待地想要大展拳脚,以精品船舶,向船东交出一份满意答卷。
忘不了首制船开工时的激动。去年3月30日,随着第一块钢板点火切割,首制船正式开工。没有任何样本和经验可供借鉴,但来自五湖四海的设计、质量、生产人员团结协作,自行摸索,创新攻关,破解了生产过程中的诸多难题。
忘不了船舶总装搭载时的艰辛。去年12月,正值北方冬季,在零下20度的极端天气下,项目团队迎风战雪,不惧严寒,通宵达旦,夜以继日,以执着的精神、饱满的热情、坚定的信念,高效完成船台搭载任务,为船舶码头系泊,提供了强大支撑。
从顺利下水,到成功试航,再到正式交付,首制船比今年初制定的交船日期,提前了40余天,并且,各项性能指标表现出色,设备系统符合设计要求,获得船东和船级社的高度赞誉。
首制船的顺利交付,是里程碑,也是新起点。恒力造船人将拿出“要么不做,要做就做最好”的恒力干劲,奋力建设世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地!(胡喜杰)(恒力集团版权所有,如需转载请注明出处)
在首制船命名暨交船仪式上,我作为项目团队的一员,跟随大家一同观看了气势磅礴、震撼人心的建造纪实纪录片,首制船385天的建造经历,像电影一样,在我脑海中一幕幕浮现。
忘不了首批订单签约时的喜悦。去年1月28日,大年初七,恒力重工产业园全面运营,并与船东签订了首批船舶建造订单。新船厂,首批船,意义非凡,我们生产人员迫不及待地想要大展拳脚,以精品船舶,向船东交出一份满意答卷。
忘不了首制船开工时的激动。去年3月30日,随着第一块钢板点火切割,首制船正式开工。没有任何样本和经验可供借鉴,但来自五湖四海的设计、质量、生产人员团结协作,自行摸索,创新攻关,破解了生产过程中的诸多难题。
忘不了船舶总装搭载时的艰辛。去年12月,正值北方冬季,在零下20度的极端天气下,项目团队迎风战雪,不惧严寒,通宵达旦,夜以继日,以执着的精神、饱满的热情、坚定的信念,高效完成船台搭载任务,为船舶码头系泊,提供了强大支撑。
从顺利下水,到成功试航,再到正式交付,首制船比今年初制定的交船日期,提前了40余天,并且,各项性能指标表现出色,设备系统符合设计要求,获得船东和船级社的高度赞誉。
首制船的顺利交付,是里程碑,也是新起点。恒力造船人将拿出“要么不做,要做就做最好”的恒力干劲,奋力建设世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地!(胡喜杰)(恒力集团版权所有,如需转载请注明出处)