本报讯（记者 王军）4月3日，恒力重工隆重举行82000载重吨散货船（HN2009）命名仪式，正式拉开了二季度新造船舶集中交付的序幕。
　　四月的恒力重工产业园，草木吐芳蕊，新绿上枝头，建设现场、生产一线到处演奏着大干快上的奋进强音。产业园1号舾装码头，6艘崭新铮亮的船舶整齐排列，首次实现单排满泊状态。
　　本次交付船舶命名为“RAPHAEL”号，作为近半年来交付的第5艘同型船舶，船舶各项性能指标同样达到国际先进水平。该船试航归来后仅用10天完工交船，恒力重工建造水平和速度不断提升。
　　刚刚过去的一季度，“海洋工厂”生产效率不断提高，“未来工厂”建设加速推进，展现出了更加火热的发展势头。尤其是近半个月以来，生产现场热度拉满，捷报频传，接续实现4船铺底、3船下水、1船试航、1船交船的繁忙景象，不断掀起春日大干热潮。
　　目前，3号舾装码头30.6万吨VLCC首制船已进入试航前最后冲刺阶段；1号船台181000载重吨散货船首制船主船体成型；1号船坞新建1200吨龙门吊正全力冲刺竣工验收目标；在发动机总装车间，6台船用发动机紧密排列，同步装配，一批批成品发动机整装待发……恒力重工各生产板块和业务单元协同发力、齐头并进。
　　接下来，恒力重工将以最高标准、最严要求、最快速度，聚焦超大型油轮、超大型集装箱船、超低温船、LNG船等高附加值绿色船舶，创新设计、精益建造，为船舶制造行业高质量发展，为造船强国和海洋强国建设，作出更大贡献。
　　图为82000载重吨散货船（HN2009）命名仪式。（恒力集团版权所有，如需转载请注明出处）