本报大连讯 7月1日，由恒力重工集团有限公司建造的第二艘6.1万吨散货船正式交船，较合同期提前45天，这也是恒力重工继首制船后，时隔两个月交付的又一艘新船，现代化船舶批量建造能力不断提升。
　　在恒力重工产业园1号码头，一艘新船巍巍矗立，与碧海蓝天共同构成了一幅和谐明媚的唯美画面。该船是与首制船相同型号的大宗散货船，具备6.1万吨载重能力，在绿色环保、低能耗等方面优于国内外同类型船，各项性能效率指标均处于国际较高水平。
　　船舶建造过程中，项目团队充分借鉴首制船的成功经验，勇于创新，敢于突破，取得显著成效。新工艺工法的持续优化和推广，生产流程、工序的合理调整，建造数据不断被更新。船台搭载周期较前序船缩短了40余天，从下水到试航仅用26天，“恒力速度”和“恒力品质”再次赢得船东的高度肯定。当天中午时分，该船拉响汽笛，缓缓驶离码头，正式开启逐梦深蓝的首航之旅。
　　2022年7月1日，恒力重工集团正式成立；2023年7月1日，恒力重工集团党委成立；今年7月1日，恒力重工用新造船舶的交船为党庆生！2024年，恒力重工将呈现30余艘船先后开工、近50万吨钢板加工、两万余人共同奋战的生产景象。未来，恒力重工将持续推进“世界一流绿色船舶建造基地”的目标建设，聚焦高技术含量、高附加值、低能耗环保船型的研发建造，为海洋强国建设和民族工业高质量发展积蓄力量。图为恒力重工建造的第二艘6.1万吨散货船。（恒力集团版权所有，如需转载请注明出处）