本报大连讯 近日，恒力重工与希腊船东THENAMARIS正式签署3艘LR2型成品油轮、与希腊船东EUROBULK再签2艘82000吨散货船建造合同。这是恒力重工与THENAMARIS的首次合作，也是THENAMARIS首次将新造船订单投向中国地方船厂，标志着恒力重工在国际高端船东客户开拓上取得重大突破。
　　LR2型油轮是中型成品油运输的主力船型，广泛应用于中东-亚洲、欧洲-美洲等长距离成品油航线。该船型对建造精度、货舱涂层质量、节能环保指标要求严苛，此前THENAMARIS的订单多集中于日韩船厂。此次选择恒力重工，充分彰显了国际一流船东对恒力重工技术实力、项目管理和交付能力的高度认可。
　　同期，恒力重工与EUROBULK的82000吨散货船新造船项目达到4艘。EUROBULK的持续复购，是对恒力重工产品和服务力的最佳认可，双方合作持续走深走实。
　　希腊拥有全球规模最大的商船队，船东以眼光挑剔、标准严苛著称。THENAMARIS隶属于希腊声名卓著的MARTINOS家族航运帝国。该家族在希腊航运界深耕数十年，旗下拥有多家专业航运公司，业务覆盖油轮、散货船等多个细分领域。值得关注的是，MARTINOS家族与恒力重工的合作渊源颇深——其兄弟单位EASTMED及MINERVA均已在恒力重工拥有在建订单项目。此次THENAMARIS的加盟，意味着MARTI-NOS家族旗下三大核心船东公司已悉数与恒力重工建立合作关系，家族内部协同效应与资源共享优势将进一步凸显。这不仅是对恒力重工建造能力的集体背书认可，更标志着双方合作从“单点突破”迈向“家族生态”层面的全面战略协同。
　　恒力重工自成立以来，始终深耕国际航运市场，目前客户群体中希腊船东占比高达80%。随着与希腊头部船东合作的不断拓展，恒力重工已成为希腊航运界在中国的重要战略合作伙伴。从首次合作到持续复购，从单一船型到多品类布局，恒力重工与希腊船东的合作维度不断丰富。这不仅是商业层面的深度绑定，更是中希两国在船舶工业领域文化交流与互信互鉴的生动写照。（恒力集团版权所有，如需转载请注明出处）