本报大连讯 2026年第一季度，恒力重工以强劲发展势头开启新局，累计签约新造船项目108艘，交付船舶14艘，以扎实业绩彰显中国造船业的实力，创下历史同期最佳业绩。同时，恒力重工持续深化全球战略布局，于3月30日在希腊雅典举办推荐会，进一步巩固与核心客户群体战略合作关系。
　　 一季度签约的108艘新造船订单中，油轮板块表现尤为亮眼，共计76艘，涵盖54艘超大型油轮（VLCC）、18艘苏伊士型油轮、4艘LRII型成品油轮。此外，恒力重工在其他船型领域同样收获颇丰：集装箱船12艘、散货船16艘、低温船4艘，订单结构呈现多元化、高端化特征，充分体现了全球船东对恒力重工建造能力的高度认可。
　　在产能释放方面，恒力重工一季度交付船舶14艘。多型船舶顺利提前交付，标志着恒力重工生产组织能力和质量管理体系持续优化，为全年目标的达成奠定基础。
　　作为全球航运业的核心枢纽，希腊船东群体始终是恒力的战略合作伙伴。3月30日，恒力重工在希腊雅典举办推荐会，邀请80余家希腊船东、120余名船东代表共襄盛举。这不仅是对船东船厂双方合作成果的回顾，更是对未来深化合作的重要展望。
　　 希腊船东对恒力重工的支持力度持续加大，其中Dynacom在恒力重工的在建及手持订单已达43艘，CAPITAL新造船项目数量达30艘。两大航运巨头在恒力重工接船后持续加码，充分印证了恒力重工在产品质量、交付周期及售后服务等方面的卓越表现，也标志着中国造船企业在国际高端市场的竞争力不断提升。
　　2026年首季的优异表现是恒力重工坚持“高端化、智能化、绿色化”发展的集中体现。未来，恒力重工将继续深耕全球航运市场，以客户需求为导向，以技术创新为驱动，持续提升船舶建造品质与服务水平，致力于成为全球船东最值得信赖的合作伙伴，为中国造船业高质量发展贡献更大力量。
　　图为恒力重工码头实景图。（恒力集团版权所有，如需转载请注明出处）