本报大连讯 近日，希腊船王GeorgeProcopiou旗下DYNACOM与恒力重工正式签约，增订4艘30万吨级超大型油轮（VLCC）。这是DYNACOM今年在恒力重工的第二笔VLCC订单，双方VLCC合作总量随之达到16艘。一家船东在同一船厂累计下单16艘VLCC，在国际造船业亦属罕见，标志着恒力重工已成为DYNACOM全球战略部署中最核心的建造合作伙伴。
　　从首单VLCC到16艘，这是一场双向奔赴的深度合作。DYNACOM是全球最大的私营油轮船东之一，船队规模与运营标准均居行业顶尖。自双方首次合作以来，DYNACOM在恒力重工的订单持续扩容，从试探性合作到批量复购，再到如今16艘的规模，每一步都建立在前序船舶的高质量交付之上。
　　VLCC是造船业技术门槛最高的船型之一。16艘订单的承接，意味着恒力重工在VLCC领域已形成稳定的设计能力、成熟的工艺体系和可靠的交付节奏。对于DYNACOM而言，将核心船型集中托付于恒力重工，是对其建造质量、成本控制和工期保障能力的全面认可。
　　此次签约后，恒力重工VLCC手持订单结构进一步优化，高端船型占比持续提升。DYNACOM的持续加码，也为恒力重工深耕国际高端市场注入强劲信心。16艘VLCC订单的承接，不仅巩固了恒力重工在超大型油轮领域的领先地位，更为中国船舶工业赢得国际高端市场话语权注入强劲动能。恒力重工将继续以“交付快、成本低、技术优”的硬核实力，回馈全球船东的信任，打造世界一流船舶建造基地。（恒力集团版权所有，如需转载请注明出处）