本报讯（记者 王军）2月10日，恒力重工再传生产捷报，由“未来工厂”2号船坞建造的两艘超大型油轮（VLCC）同日出坞，至此，恒力重工自主设计研发的VLCC今年开年已出坞6艘。
　　2月9日下午，随着恒力集团董事长、总裁陈建华现场宣布2号船坞开闸放水，海水奔腾涌入船坞，两艘巨轮沐浴海风，迎着海浪傲然屹立。经过多轮注水、检测等工序，巨轮缓缓起浮，平稳跃出海面。经过各团队协调攻坚，通宵奋战，10日清晨，坞门开启，两艘钢铁巨轮依次出坞，整个过程安全平稳，一气呵成。当日下午，两艘巨轮全部完成出坞靠泊工作，全面进入码头舾装阶段。
　　2月10日恰逢北方小年，春节氛围日益浓厚，但恒力重工生产一线依旧热火朝天。“未来工厂”长860米，宽80米的2号船坞迎来投用后第一批次船舶出坞，意义非凡。当天，恒力重工隆重举行30.6万载重吨VLCC命名仪式，另有一艘11.4万载重吨成品油轮从船台下水，各项生产节点“全面开花”。
　　上月，恒力重工4艘VLCC同坞齐出、6艘散货船同日出坞，三天内两次创造全球造船行业纪录。开年以来，恒力重工各型船舶争相下水，以4条船台、3座已建成的世界级船坞组成的核心生产线满负荷生产，高效率建造，全面吹响了奋进“十五五”的嘹亮号角。
　　新年新气象，恒力重工将乘势而上，聚力攻坚，为全球造船行业高质量发展和海洋强国建设贡献力量！图为“未来工厂”2号船坞建造的两艘VLCC同日出坞。（恒力集团版权所有，如需转载请注明出处）