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恒力化纤长丝车间废丝单耗显著降低
江苏恒力化纤股份有限公司长丝G2车间作为全球首家全面采用TMT公司制造的单喷双腔组件和12头双胞胎卷绕机的车间,自2020年投产以来,通过一系列设备改造、技术革新和优化措施,生产指标实现了质的飞跃。
长丝G2车间在开车阶段就面临了严峻挑战:废丝单耗高达40-50kg/T(平均每生产一吨成品丝,产出40-50kg废丝)。面对这个“不太理想”的开头,车间并未气馁,而是贯彻恒力“要么不做,要做就做最好”的精神。面对全新的设备,对外,车间与公用部门、前道SSP部门、聚酯部门沟通协作,不断提高原料切片质量;对内,车间不断对纺丝工艺和卷绕工艺进行优化调整,协同保全和电仪部门进行设备优化和改造,同时,在日常基础管理方面,努力进行“精细化”管理,不断完善各项制度,提高员工基本操作技能和异常处理能力。
21kg/T、18kg/T、16kg/T……通过长丝G2车间上下的不懈努力,2021年至2023年,车间废丝单耗逐年降低。
但这还不够。面对严峻的市场环境,在公司“努力提高制成率、降低加工成本”思想的指导下,长丝G2车间深挖潜力,不“躺平”。长丝生产过程中最主要的是提高AA率和降低废丝单耗。在各级领导的关心和指导下,2024年,车间在不断进行实验摸索、设备改造、优化生产工艺的过程中,又取得了一些突破。从2024年5月开始,长丝G2车间AA率达到97%以上,废丝单耗进一步降低至10.5kg/T。这一成就,不仅是对车间团队技术实力的肯定,更是团队协作精神的最好证明。
长丝G2车间在行业低迷的情况下逆流而上,为公司整体效益的提升贡献了力量。这一优秀成果向我们展示了:无论面对多大的挑战,只要我们统一思想和行动,终会实现目标。(王鹏祎王晨)(恒力集团版权所有,如需转载请注明出处)
长丝G2车间在开车阶段就面临了严峻挑战:废丝单耗高达40-50kg/T(平均每生产一吨成品丝,产出40-50kg废丝)。面对这个“不太理想”的开头,车间并未气馁,而是贯彻恒力“要么不做,要做就做最好”的精神。面对全新的设备,对外,车间与公用部门、前道SSP部门、聚酯部门沟通协作,不断提高原料切片质量;对内,车间不断对纺丝工艺和卷绕工艺进行优化调整,协同保全和电仪部门进行设备优化和改造,同时,在日常基础管理方面,努力进行“精细化”管理,不断完善各项制度,提高员工基本操作技能和异常处理能力。
21kg/T、18kg/T、16kg/T……通过长丝G2车间上下的不懈努力,2021年至2023年,车间废丝单耗逐年降低。
但这还不够。面对严峻的市场环境,在公司“努力提高制成率、降低加工成本”思想的指导下,长丝G2车间深挖潜力,不“躺平”。长丝生产过程中最主要的是提高AA率和降低废丝单耗。在各级领导的关心和指导下,2024年,车间在不断进行实验摸索、设备改造、优化生产工艺的过程中,又取得了一些突破。从2024年5月开始,长丝G2车间AA率达到97%以上,废丝单耗进一步降低至10.5kg/T。这一成就,不仅是对车间团队技术实力的肯定,更是团队协作精神的最好证明。
长丝G2车间在行业低迷的情况下逆流而上,为公司整体效益的提升贡献了力量。这一优秀成果向我们展示了:无论面对多大的挑战,只要我们统一思想和行动,终会实现目标。(王鹏祎王晨)(恒力集团版权所有,如需转载请注明出处)