本报讯（记者 王军）5月19日，由恒力造船（大连）有限公司建造的6.1万吨系列散货船2号船，在完成船台各项建造工序后顺利下水，恒力重工正式进入船舶批量建造新阶段。
　　五月初夏，青山苍翠，满目葱茏，在恒力重工产业园，造船各条生产线开足马力，争分夺秒，呈现出一派干劲“满格”的生动图景。18日傍晚，海面风平浪静，波光粼粼，2号船缓缓顶升，向浮船坞移动。次日清晨，伴随着第一缕阳光，浮船坞承载着2号船驶向下水区。注水下潜，新船平稳起浮，整个流程有条不紊，一气呵成。正午时分，2号船顺利停靠在产业园1号码头，进入码头调试阶段。
　　作为与首制船相同型号的大宗散货船，2号船在建造过程中，充分吸收首制船建造经验，不断优化工艺工法，精益工序流程。春节期间，项目组更是坚守岗位，拧紧发条，建造热度丝毫不减。船台搭载阶段，该船实现了生产效率再提速，质量管控再提档，船台总周期较前序船缩短了40余天。同时，舱室完整性、系统结构完整性等各项任务高质量完成，为水下工程奠定了坚实的基础。
　　接下来，2号船将开启码头舾装和设备、系统全面调试阶段，具备条件后，该船将出海试航，为高质量交船冲刺“最后一棒”。图为6.1万吨系列散货船号船顺利下水。（恒力集团版权所有，如需转载请注明出处）