我未曾陪您走过“从一滴油到一匹布”的30年，但我亲身经历了您跨入高端临海装备制造业，致力于打造世界一流绿色船舶建造基地的生动实践。
　　2022年9月，我举家搬到了既熟悉又陌生的长兴岛，有幸成为一名恒力员工，接下来的一年半时间，我以一名普通造船工人的身份见证了恒力重工船厂从“满目疮痍”到卓有成效的蜕变。
　　起初的工作重点是恢复厂容厂貌，连片齐腰的野草、满是淤泥的船坞、锈迹斑斑的登船梯……为了尽快复产，我们由起重工变成了万能工，上可攀爬喷涂登船梯，平地就是拔船台上的野草，下至坞底清理淤积多年的泥沙。虽然每天在烈日下，大家都被晒成了“包黑炭”，但在我们双手的努力下，厂区面貌焕然一新，我们的内心无比澎湃。
　　抬头仰望闲置了十年的龙门吊，那个曾奉献青春的地方，早已没有了往日的雄风。经过了一系列的维护调试，去年四月，我再次攀爬78米的高空，俯瞰整个厂区，一派热火朝天的建设场景，感觉曾经那个激情昂扬的我又回来了。
　　金秋十月，我们翘首企盼的恒力重工首制船终于进入了2号船台，开始总装搭载。随着运来的分段越来越多，我们的总组工作也越来越繁重。数九寒天，更是迎风战雪斗严寒，挑灯夜战不松懈。在筑牢安全底线的基础上，提升效率和质量也是重中之重，在61K的搭载工作中，我们做到了起重0事故！
　　作为恒力重工的一员，我兢兢业业、尽职尽责，但作为两个孩子的妈妈，我却难言称职。有一次小儿子生病发烧，正赶上61K船头船尾搭载的重要阶段，根本无法顾及。当半夜回家看到熟睡的兄弟俩，听着大儿子手机还播放着哄弟弟睡觉的音乐时，我心里不由得一阵酸楚。
　　如今，首艘船顺利交付，我们在造船领域也实现了从“0”到“1”的重大突破，这背后离不开所有恒力重工人的不懈奋斗和家人的支持与理解。2024年，恰逢恒力集团成立30周年，也是恒力重工槃涅重生，阔步前行的一年，作为恒力重工的一名龙门吊司机，我会守住初心，砥砺奋进，让更多的“0”变成“1”，让恒力重工品牌在行业内更加响亮！文/吴肖楠（恒力重工）图为吴肖楠爬梯前往龙门吊驾驶室。（恒力集团版权所有，如需转载请注明出处）