本报讯（记者 王军）人勤春来早，新春生产忙。2月20日，恒力重工集团旗下恒力造船（大连）有限公司新建两艘8.2万吨散货船同日点火开工，吹响了奋进全年目标的“集结号”。
　　此次开工的两艘新船订单分别来自德国Vogemann、希腊Laskaridis两家欧洲知名船东，去年5月，恒力重工先后与两家船东签署总计14艘8.2万吨散货船和6艘18万吨散货船新造合同，主流散货船建造批量持续扩大，造船业务获得国际主流船东认可。截至目前，恒力重工9艘新船同时开工建造，硕大的生产车间和船台到处是一派热火朝天的繁忙景象。
　　新船是由上海船舶研究设计院和恒力重工船舶设计研究中心共同完成设计研发，总长229米，型宽32.26米，型深20.35米，设计吃水12.2米，航速14节，是满足EEDIphase3的最新一代船型。
　　本次开工前，恒力造船项目组认真分解项目重点、要点，明确任务、细化分工，按计划有序推进详细设计图纸审批、生产物资供货等一系列准备工作。春节期间，相关部门、车间主动放弃休息，坚守工作一线，为满足连续生产创造了良好条件、提供了重要保障。开工即决战，起步即冲刺，项目组将聚焦提产、提质、提速、提效关键重点，创新思路、破题攻关，推动各项节点任务实现新突破，取得新成效，以精品工程为船东交上一份满意答卷。图为钢材加工车间热火朝天的工作景象。（恒力集团版权所有，如需转载请注明出处）