本报讯（记者 王琳 通讯员 刘炳壮）10月8日，产业园新建自备码头迎来首艘煤船——满载59800吨动力煤的“嘉安山-367”缓缓驶进码头，成功靠泊210号通用泊位，标志着该泊位率先打通了散杂货海上运输通道，为产业园成功投产提供了坚实的运输保障。
　　210号通用泊位主要负责动力站煤炭运输，自去年9月开工建设以来，艰苦奋战390余天，率先具备散杂货运输能力，成功打通煤炭海运通道。该泊位正式投用后，预计年通过能力达280余万吨，将大幅提高公司煤炭运输能力，同时有效节约运输成本。
　　为确保本次安全靠泊、顺利作业，政府相关部门全力护航，采取“一船一议”措施，解决了口岸开放手续审批期间企业船舶通航难题，公司各部门、各施工单位精密筹划，高效施工，提前衔接靠泊、卸货、设备协调等环节，确保煤船在查验后第一时间卸船，经卸船机有序作业40余小时，本次卸船工作顺利完成，首船动力煤的联合高效运输，有效节约了运输成本，成功解决了动力站锅炉和发电机组正式点火的燃“煤”之急。
　　恒力（大连长兴岛）聚酯科技产业园项目建设节点：
　　9月25日18点10分，产业园动力站第二台锅炉点火一次成功，标志着又一重要里程碑节点顺利完成，2号锅炉正式进入供汽阶段，为产业园各装置开车投产再添动力保障。（吴佳宇）10月4日，随着T-2320轻组分回收塔顺利安装落座，DPC装置14台塔器安装工作全部完成，该装置设备安装工作进入尾声，正式迎来配管高峰期。（黄旋）图为新建自备码头210号通用泊位卸船作业现场。（恒力集团版权所有，如需转载请注明出处）