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从“菜鸟”到“老司机”
我是一名叉车工,在江苏德力化纤有限公司工作十年了。刚开始,我认为开叉车很简单,只要把领导分配下来的任务完成就好。后来发现,想要开好叉车其实并不容易,既要有过硬的技术水平,还要熟悉叉车操作行为准则,不然,会造成无法挽回的后果。
记得初来德力化纤时,我的叉车技术并不熟练,又过于自信。有一次,我在没有确保安全的情况下就开始操作,结果在转弯时差点撞到从旁边经过的统计员。师傅对我说:“驾驶叉车时一定要集中注意力,转弯时一定要观察周围情况,如附近有行人或车辆,应发出信号,不能高速急转弯,不然就会造成不可预料的后果。”听了师傅的教导,我对自己的盲目操作感到后怕。
随后的十年里,我时刻把安全记在心里,严格按照公司各项规章条例操作。我时常告诫自己,别因为一念之差,伤人伤己,珍惜别人的生命就是在保护自己。通过公司安全教育培训、叉车技能比武等活动,我的安全知识和操作技能也随之不断提高,从叉车“菜鸟”成为一名“老司机”。
现在,每天班组晨会上领导都会强调“安全”,倡导储运部所有叉车工相互监督,拒绝违章操作,大家要紧绷安全之弦,齐心协力为生产保驾护航。(叶爱军)(恒力集团版权所有,如需转载请注明出处)
记得初来德力化纤时,我的叉车技术并不熟练,又过于自信。有一次,我在没有确保安全的情况下就开始操作,结果在转弯时差点撞到从旁边经过的统计员。师傅对我说:“驾驶叉车时一定要集中注意力,转弯时一定要观察周围情况,如附近有行人或车辆,应发出信号,不能高速急转弯,不然就会造成不可预料的后果。”听了师傅的教导,我对自己的盲目操作感到后怕。
随后的十年里,我时刻把安全记在心里,严格按照公司各项规章条例操作。我时常告诫自己,别因为一念之差,伤人伤己,珍惜别人的生命就是在保护自己。通过公司安全教育培训、叉车技能比武等活动,我的安全知识和操作技能也随之不断提高,从叉车“菜鸟”成为一名“老司机”。
现在,每天班组晨会上领导都会强调“安全”,倡导储运部所有叉车工相互监督,拒绝违章操作,大家要紧绷安全之弦,齐心协力为生产保驾护航。(叶爱军)(恒力集团版权所有,如需转载请注明出处)