图为浮船坞靠泊恒力重工号码头。


图为邱广满（右）与同事协商设备维修意见。

　　入职恒力造船（大连）有限公司，当看到饱经沧桑、漂泊海外数年的浮船坞重归故里，重新回到当年担负重要使命的船厂的那刻，我的内心五味杂陈。
　　犹记十多年前，我在STX（大连）船厂工作，这艘浮船坞也在这里。我们并肩作战，一艘艘新造船舶，在浮船坞的助力下，下水试航。我脑海中还能浮现当时船台欣欣向荣的忙碌景象。如今再度见面，这位“老朋友”已海损严重。到港靠泊前，修船事业部、技术部、总装部、生产保障部、涂装部等多部门联合制定周密的修理计划，只为将浮船坞尽快修复并投入使用。现阶段，浮船坞正在干船坞内，进行船体海损钢结构换新、全船喷涂翻新、机械设备修缮、电气设备修复等一系列升级改造工程。
　　因周期短、任务重，我们每天顶着烈日、高温，早出晚归，配合生产保障部的同事，进行维修调试作业。汗水浸透了衣衫，但我内心却满是喜悦。这位“老朋友”从破败不堪到日渐活化，这让我很有成就感。在恒力重工所有员工的努力下，相信不久，大家就会看到一艘“崭新”的浮船坞投入使用。届时，造船版块就会形成超大型干船坞（可同时建造2条30万吨级船舶）和20万吨级浮船坞同时作业的生产格局，双坞双线联动的生产模式也为接下来应对造船批量订单提供了坚实保障。（邱广满）（恒力集团版权所有，如需转载请注明出处）